Как обеспечить безопасность при транспортировке стальных рулонов?

1. Добавьте толстые деревянные доски или соломенные циновки к нижней части рулона стали, чтобы увеличить трение между рулоном стали и кареткой и минимизировать смещение рулона стали.
2. При установке треугольного деревянного или гофрированного картона, который может выступать в качестве барьера, разница высот должна быть как можно большей, чтобы она могла действовать как барьер при скольжении стальной катушки.
3. Стальная катушка фиксируется тросиком. Будьте осторожны и не используйте обычные веревки. Для его затягивания лучше использовать ручной подъемник, так можно добиться лучшего эффекта, чем затягивание вручную. После комплектации необходимо несколько раз проверить его и быть внимательным, чтобы не допустить ошибок.
4. Скорость движения не должна быть слишком высокой, а внимание должно быть максимально сконцентрированным. В основном используется защитное торможение, а экстренного торможения следует избегать, насколько это возможно, не говоря уже о резких поворотах. Когда вы остановитесь, чтобы отдохнуть, обратите внимание на то, чтобы проверить, не закреплены ли треугольное дерево, гофрированный картон и стальной трос. Если вы обнаружите какое-либо ослабление, немедленно потяните его.
5. Не перегружайте и не утомляйте вождение. Именно из-за перегрузки полуприцепа он потянул шесть рулонов стали. Кроме того, не садитесь за руль в состоянии усталости. Еще более высокие требования предъявляются к своевременности перевозок. Безопасность является главным приоритетом, и не ставьте телегу впереди лошади.